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時(shí)間：2024-08-26 08:08:31 點(diǎn)擊數(shù)：
纏繞式提升機(jī)是礦山常用提升設(shè)備，是礦井連通井上和井下的重要通道。其中鋼絲繩在整個(gè)提升系統(tǒng)中起著重要作用，因單繩纏繞式提升機(jī)的提升載荷由單根鋼絲繩承載，若鋼絲繩出現(xiàn)問(wèn)題未及時(shí)解決，會(huì)引發(fā)重大安全事故。
某礦井的纏繞式提升機(jī)長(zhǎng)期用于提升毛石，年檢時(shí)更換主提升繩后進(jìn)行提礦試運(yùn)行，在后續(xù)的日常檢查中發(fā)現(xiàn)，罐籠運(yùn)行至某中段時(shí)，對(duì)應(yīng)的鋼絲繩磨損嚴(yán)重，且繩徑變化迅速，經(jīng)連續(xù)兩周測(cè)量，zui細(xì)處繩徑已達(dá) 27.1 mm (原繩徑為 28.0 mm)，磨損量達(dá) 1.0 mm，若不加管理，伴隨磨損的增加，勢(shì)必釀成大禍。經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩磨損的位置恰處于鋼絲繩換層之處，此處的鋼絲繩與天輪外偏角處于zui大值。《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第 6.4.4.12 條規(guī)定，在纏繞式提升系統(tǒng)中，卷筒至天輪的鋼絲繩zui大偏角不應(yīng)超過(guò) 1°30′，超出此值，鋼絲繩與天輪輪緣會(huì)產(chǎn)生干涉，進(jìn)而磨損鋼絲繩，而該礦山所使用的提升系統(tǒng)屬于該情形。
面對(duì)此種狀況，需對(duì)鋼絲繩天輪偏角進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法諸多，一種方法是更換天輪襯墊，以減少鋼絲繩對(duì)天輪輪緣的磨損，但隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)，襯墊磨損亦會(huì)加劇，鋼絲繩終將再度產(chǎn)生干涉；另一方法為調(diào)整滾筒的水平位置，使?jié)L筒整體平移，將原基礎(chǔ)拆除并重新施工，但工程量大且耗時(shí)費(fèi)力。
筆者提出一種簡(jiǎn)便易行的方法，使天輪底座在水平方向上作微小角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，令天輪入繩點(diǎn)正對(duì)相應(yīng)滾筒的中 心，使鋼絲繩的內(nèi)外偏角近乎相等，從而達(dá)到偏角調(diào)整的效果。
1 調(diào)整前鋼絲繩和天輪內(nèi)外偏角的測(cè)量
1.1 天輪內(nèi)外偏角測(cè)定方案
天輪內(nèi)外偏角示意如圖 1 所示，為了確定是否因鋼絲繩內(nèi)外偏角偏大導(dǎo)致的鋼絲繩異常磨損，需要對(duì)提升機(jī)的內(nèi)外偏角進(jìn)行測(cè)量。由圖 1 可知，α1 為天輪鋼絲繩內(nèi)偏角，α2 為天輪鋼絲繩外偏角，當(dāng)鋼絲繩處于左右擋繩板附近時(shí)，鋼絲繩與天輪的偏角達(dá)到zui大。
鑿井絞車(chē)是一種用于礦山、豎井建設(shè)等工程中，進(jìn)行懸吊設(shè)備、拉緊穩(wěn)繩、吊盤(pán)、吊泵等操作的專(zhuān)用絞車(chē)。它通常具有較大的提升能力和較為穩(wěn)定的運(yùn)行性能，以適應(yīng)復(fù)雜的井下施工
鑿井絞車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)鑿井眼的機(jī)械設(shè)備。它通常由電機(jī)、減速器、絞車(chē)機(jī)構(gòu)、鉆桿、磨具、井口安全裝置等部件組成，結(jié)構(gòu)為纏繞式，其中主軸裝置包括主軸、齒輪、卷筒、制
穩(wěn)車(chē)又叫做穩(wěn)盤(pán)絞車(chē)、鑿井絞車(chē)，是煤礦井下常用的提升設(shè)備。JZ系列鑿井絞車(chē)主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤(pán)，水泵，水管，注漿管，鳳筒等掘進(jìn)設(shè)備和張緊穩(wěn)
